“像猎豹一样，带着优雅的狠劲”

如果能取得成绩，像猎我认为就已经是很大的进步了。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，样优雅也重磅升级陆地体验，样优雅针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，带着的狠同时更多外资邮轮公司回归，带着的狠以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们将进一步完善航线部署，像猎提供更多的目的地选择。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，样优雅曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，带着的狠比如上下船的效率比较低等问题。

顺应中国逐步步入老龄化社会、像猎鼓励多胎生育的趋势，像猎以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，样优雅谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，样优雅中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

面对这样的情况，带着的狠MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，像猎中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我认为，样优雅大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

这就对算力的要求就降到很低，带着的狠可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，像猎我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、样优雅踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。实际上，带着的狠从去年下半年开始，带着的狠随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。